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宝骏510怎么调油耗,宝骏510的油耗情况怎么样?值得购买么?


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刚刚结束的国庆五天假,相信很多小伙伴也是趁此机会该回老家的回老家,该游玩的游玩。国庆七天高速免费,没有辆车子也是太不方便了。虽然各个景点都是人挤人但是还是阻挡不住一颗向往远方的心啊。这不小编回家的这几天也是体验了一番表弟刚刚提回来的宝骏510,大概聊一下感受吧,一共开了4天多,其中高速、省道、乡村道路都走了就是没有进大城市,不过国庆期间各个地方都堵得要命,省道上被堵两个多小时也是醉了。

宝骏这款车在农村的口碑还是没话说的,因为有宝骏面包车的口碑做支撑,所以宝骏的口碑在农村那是有超越大众的底蕴。因为宝骏在三四线城市做的推广比较到位,就连地方乡镇都有二网售卖点,还动不动的就送个手巾、香皂、洗脸盆的活动,农民伯伯们可是很喜欢这一套的。再加上本身宝骏的超高性价比,在农村被认可也是理所当然了。下面我们就一起看看这款车到底怎么样吧,是不是真的就是农村霸主?

外观上延用了宝骏家族式的设计,宝马的头标有点唬人,不过个人感觉稍微有点LOW,这个没法评价各有所爱吧。两幅的进气格栅横穿在整个六边形的内部,配合上犀利的led大灯,让整个前脸看起来紧凑却不失大气,虽然整体尺寸较小,不过看上去一点也不小气,整体比例协调,总的来说虽然不够惊艳但绝不难看,是那种越看也好看的设计。C柱为隐藏式黑色设计,映衬出了整个悬浮式车顶,很显高大上。双尾喉出气也是现在流行的设计语言,不过真正的出气隐藏在下面,冬天略显尴尬...

后排空间只能说算是及格吧,毕竟车的定位在那里,本身就是小型紧凑型SUV,四口之家勉强够用,要是走个亲戚接个人后排座三个成年人就有点挤了,短途还好要是跑个长途那就真的难受的不行,服务区必下不然屁股真的受不了,不要问我怎么知道的,国庆这几天真是受够了。值得一提的是座椅的包裹性、支撑性都还可以,不过用料方面略显不足,普遍反映车内味道较大,这应该是通病不知道到座椅用料是否有关系,这个后面我们会详谈。

宝骏510全系配备1.5L自然吸气发动机,最大功率82KW,最大扭矩147NM,这车一档地步存在顿挫感,这个是网友普遍都有反映的,个人在实际体验中也确实存在这样的问题,动力也不是很足,性子急的可能真的不要买这款车了,家用奶爸买来接个孩子买个菜还是不错的,想要啥暴力驾驶寻求个催背感啥的想都别想。工信部给的综合油耗在6.5L/100km,汽车之家网友反馈的综合油耗手动挡为6.4,自动挡为7.0,这个油耗已经是很接近事实的了,对于一款家用紧凑型小汽车而言,这个油耗是可以接受的,整体使用成本较低,喜欢的朋友可以考虑入手的。

对于家用车来说,安全是必不可少的考虑部分,宝骏510在这方面做的不错,国家正规部门给出的碰撞测验显示其正面碰撞得分为5星,虽然车子不大,但安全没有忽视,这点还是很不错的,毕竟是家用车,家人乘坐的几率还是比较大的,不过宝骏510的偏置25%试验的碰撞结果就没那么乐观了,小腿膝盖部位在发生碰撞的时候有被挤压的危险,想要买宝骏510的车主应该注意一下吧,侧面碰撞也达标,没有问题。

宝骏510的官方报价为5.48-7.68万,市场上整体优惠力度较小,对于五菱、宝骏这类车型大家都是比较了解的,能讲价的空间不是很大,不过5.48万的起售价对于这款紧凑型的SUV来说,性价比已经算是比较高的了,炫酷的外观、超高的配置、时尚的内饰等等也是成就这款车销量猛增的原因。三四线城市、农村乡镇上买这款车的人还真不少,毕竟群众的眼睛是雪亮的,价格在这、质量在这,开起来顺手,用起来舒心这就可以了。

最后再来吐槽一下吧,这也是网友们普遍关心的。宝骏510的车主共同反馈的减震偏硬、后备箱空间太小,还有就是前文提到的车内味道太大等,想要如手这车的看看吧,这几个缺点是否都能够接受呢?也欢迎已经购买了此车的小伙伴一起发表下意见吧。

值得购买,果然都是老司机了,注重都是内在,宝骏510的动力系统中自动挡变速器是上汽通用五菱联合日本爱信耗时三年共同打造,充分研究并考虑咱们国人的驾驶习惯,采用了旋钮式换挡及换挡拨片的组合,驾驶便利,而配套 P-TEC 1.5L DVVT 发动机是现在市场上最火爆的一款发动机,油耗小,动力足是最大的特点,我买了半年,比同事的油钱少了不少,经常一起加油,他的先没油,估计是要也换成宝骏510。

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